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玛入替,一个女车手的表现都会比这个中国车手要强。”

    “艾维克车队这个赛季就不顺利,鲍马尔走后,马丁伤退,积分落后第一位赛德梅斯车队35分,车队老板斯德看来是要把他父亲老爵士的遗产拱手让给英国政府了。”

    国内媒体虽然对乔森的入替感到兴奋,但也大多数保持了冷静。

    “乔森入替的意义并非在于车队,更大的意义在他自身,他需要积累更多的经验。”

    “乔森对车队成绩不会有太大的帮助,但他才25岁,今后的路还长,艾维克车队或许是在为今后培养主力车手做准备。”

    “乔森入替让F1赛事有了中国人的身影,但希望他能尽量发挥出自己的水平。”

    没人看好乔森,但车队上下却很乐观。

    车队老板斯德说:“我今年最成功的一次买卖就是签下了乔森。”

    车队总教练科尔特说:“乔森的技术在排位赛的时候你们就会看到了,他会对质疑和嘲讽他的人进行正面回击!”

    艾维克车队主力车手约克.布鲁兹:“乔森是位非常优秀的车手,我和他一定能为车队争取到更好的名次。队内竞争?下赛季我希望不会落后他太多!”

    但艾维克车队的死忠车迷们却并不买账,他们更多的就是质疑乔森的能力,质疑车队老板斯德的能力!

    “老爵士把车队交给斯德的时候,车队实力是世界第一。现在不过两年时间,车队就连续两年失去了冠军,以至于年初老爵士去世的时候立下遗嘱,今年斯德不能带领车队夺冠,就要把车队连同遗产都交给英国政府打理。现在看来老爵士这份遗嘱是非常明智的,当斯德选择乔森为替补车手的时候,他就已经放弃了今年的冠军争夺!”

    “乔森是谁?用他还不如用车队的美女车手塞伦.艾玛!”

    “斯德滚出车队,乔森滚出车队!”

    死忠车迷们的质疑让斯德和车队上下背负了极大的压力!

    周五练习赛,主要是熟悉赛道、调试赛车,车队的其他试车手也有机会参加。乔森在练习赛中并没有什么出彩的表现,甚至他还没有队内女车手塞伦开得快。

    这让赶到澳大利亚对他进行专门采访的中国媒体有些失望,但赛后这些媒体还是经过车队许可,获得了单独参访乔森的机会。

    “乔森,作为即将登上F1赛场的首位国人,你有什么想说的吗?”

    真是千年不变的问题,乔森微微皱眉但还是客气的说道:“车队现在需要我来提高成绩,所以我来了这里。正式比赛后,我想应该可以在澳大利亚分站赛上奏响国歌。”

    记者们都是吃了一惊,这也太自信了吧,但他这种自信是哪里来的?

    “你的意思是,可以在澳大利亚分站赛夺冠,然后会奏响代表车手国家的国歌?可刚才练习赛上,你的圈速甚至比不上队内的女车手。”

    乔森耸耸肩道:“练习赛而已,我开慢点好熟悉赛道和路况而已,练习赛拿一百个第一有什么用?”

    “最近车队的死忠车迷们似乎对你的质疑声音很大,你有什么想说的吗?”

    “他们也是关心车队成绩,我相信这一次分站赛后,他们就会对我改观,我相信我能帮助车队实现逆转,夺得今年赛事总冠军!我会让质疑我的人都闭上嘴!”这个flag立的有些大了吧!

    周六下午排位赛,澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道。

    赛车的轰鸣声,观众们的呐喊声,喧嚣在整个赛场上空。分站排位赛将决定正式开赛时的起跑位置。

    假如排位赛能排在第一位,顺利抢占第一杆位,那么对接下来的比赛将有极大的帮助。

    维修区大门开启,不少车手陆续来到赛道上,陆续开始了Q1的刷圈。

    公牛车队的阿隆成为了在排位赛中首先出成绩的车手,但1分40秒的圈速显然是不正常的。阿尔伯特公园赛道的最好记录是1分23秒529,这位西班牙车手的单圈成绩明显差太多了。

    排名第四的利法拉车队车手维特尔用上了超软胎上场,阿尔伯特公园赛道最好单圈记录就是他保持的。这位德国车手没有让人失望,他直接跑出1分25秒553暂时领先。

    在他后面的是公牛车队的鲍马尔,成绩为1分26秒003。阿隆很快改善圈速为1分27秒745。

    暂时有10位车手跑出了成绩,艾维克车队的约克排在第十。

    很快乔森出场了,他同样使用了极软胎,赛车驶上赛道后,他那辆全身中国红的赛车很快引起了人们的注意!

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